Das Radl wurde zu gunsten etwas Federweg hinten geopfert, die Teile wurden ins Eastern Slash übernommen. Mybike-Eintrag fürs neue folgt...

Das ist es, mein Radl. Gekauft hab ich es im Frühjahr 05 gebraucht über eBay. Dank schlechter Beschreibung ein ziemlicher Blindkauf  aber auch ein echtes Schnäpchen. Da sah das aber noch ganz anders aus: Verbaut war ne Shiver SC von 04, Double Wides mit der alten Grimeca Nabe und ner 180er Disc am Hinterrad Außerdem noch die Shimano LX Schaltgruppe.

Das Hinterrad musste als erste dran glauben, die Grimeca Nabe hat die unangenehme Eigenschaft die Achse andauernd zu verbiegen und so kam eine Veltec DH, mit Double Track ans Rad. Wie das mit Umbauten so ist musste ich dann gleich noch eine größere Scheibe ordern, da sonst der Bremssattel an der breiteren Nabe geschliffen hätte.

Auch die Shiver (100mm) hab ich relativ Bald ausgetauscht, wollte mehr Federweg und war auch mit der Steifigkeit unzufrieden. Dran kam dann eine Marzocchi Z.1 Freeride 1 von 2005 mit 150 mm Federweg.

Als ich mir Mitte 2006 das Shimano LX Schaltwerk zerstört habe, bin ich gleich auf die Sram X-9 Gruppe umgestiegen. Gefällt mir bedeutend besser als Shimano.

Am Hinterrad sorgt die Grimeca System 12 mit 200er Scheibe und Goodridge Stahlflexleitungen für mehr als ausrechend Verzögerung. Mit dieser 4-Kolbenbremse bin ich sehr zufrieden, allerdings sind die Beläge fast ausschließlich  übers Internet zu bekommen. Dafür halten sie aber auch sehr sehr lang, musste erst einmal nachkaufen!

Am Vorderad ist die Luise FR von 05 mit 180er Scheibe montiert. Hier Halten die Beläge nur grob 2 Monate, aber ansonsten gibts an der Bremse nix auszusetzen.

Update (20.03.07): Nachdem sich die NG Race doch mehr und mehr als "Problemkind" erwies (mal wieder eine Feder gebrochen, sich lockernde Schrauben mit Selbstdemontage als Folge, ...), was zugegebenermaßen jedoch hauptsächlich auf meine improvisierten Änderungen und Schnellreparaturen zurückzuführen ist wurde es Zeit für eine neue Kettenführung. Genauergesagt, Zeit für die Lg1 von e.thirteen. Sie ist mit 195g ein echtes Leichtgewicht und scheint dennoch stabil zu sein. So schauts aus:

Die Verbauten Reifen, Maxxis Swamp Thing in 2.5" und 60a Mischung fahre ich das ganze Jahr obwohl sie eigentlich als reine Schlammreifen ausgewiesen sind. Doch auch auf Trockenen Böden bieten sie ordentlichen Grip, und schlammig ists hier in Stuttgart sowieso oft genug...

Seit neuestem ziehrt das Oberrohr ein edler Chrom-Schriftzug mit meinem Namen. Hab ich mir zum Geburstag geschenkt. Genau wie die Soulbiker-URL auf der Kettenstrebe sind auch die Kleber am Oberrohr von Aufkleber-Dealer.de. (Hinweis zu den Aufklebern: Der Aufkleber den ich nach Anleitung nassverklebt habe ist mittlerweile weg, der den ich faulerweise einfach so draufgeklatscht habe hält noch bombenfest!)

Als nächstes werde ich mir wohl neue Pedale rauslassen, bei den jetzigen sind die Lager nicht mehr so das wahre, dreht sich kaum noch. Im Auge hab ich die NS Bikes "Leg Eater" oder die "MX Pro Pedal" von Tioga. Mal gucken *g*